保时捷寄望拓疆大任外观大气内饰轻奢

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款保时捷911的溜背造型。新车车头配备中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,圆形头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是保时捷独到的整车外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。在车尾部分,保时捷911采用了很多流行的设计元素,尾灯同样圆润,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

内饰豪华上,保时捷911依旧是传统家族风格,整个设计看起来潮流时尚。配置绝对是保时捷911的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对灵活,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4535×1900×1301mm,轴距也达到了2450mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷911搭载了一台3.7发动机,最大输出功率478kW,最大扭矩800Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的turbo,另外涡轮、尾翼也都是大家喜欢它的点。

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